ایمپلنت و کاشت دندان

خدمات دندان پزشکی طی سالیان گذشته بسیار تغییر کرده است و تاکید آن بر روی جلوگیری رفته است. دندان پزشکی هوا نوردی ( Aviation ) در رابطه با سلامتی دندان و دهان پرسنل پرواز و کسانی که به صورت مرتب در حال پرواز هستند، می باشند.

با کاهش جاذبه زمین، شیوع پوسیدگی ها افزایش می یابد. با افزایش تعدا مسافران، مهمانداران و خلبانان تفریحی، همچنین خلبان مسافر بری و جنگنده ها ( نظامی ) ممکن است دندانپزشکان به صورت روز افزون با شرایط دهانی مرتبط با پرواز که نیازمند درمان باشند رو به رو شوند.

با این وجود دندان پزشکان و بهترین متخصص ایمپلنت باید از ایجاد ریسکی که بتواند در حین پرواز احتمال خود را نشان دهد، در رابطه با پرسنل پرواز، پرهیز کنند.  موارد زیادی از شکستن ترمیم های دندانی، ریشه و غیره گزارش شده است. درد تجربه شده بر اثر فشار وارده به اعصاب مختلف و شاخه های آن ها ایجاد می شود. در فشار اتمسفریک  وقتی در ارتفاع 18000FT پرواز می کنید با وقتی روی زمین هستید تفاوت وجود دارد.

دنتال بارومتری ( مشکلات دندانی حاصل از تغییرات فشار ) در میان پرسنل نظامی بیشتر از مسافران هواپیما های مسافر بری دیده می شود. در جنگ جهانی دوم، تعدادی مطالعات دندانی در ارتباط با تحریکات دندانی حاصل از تغییرات فشار و مشاهدات در حین پرواز انجام شد و حتی یک برنامه مخصوص در ارتش آمریکا پیشنهاد شد.

در مراحل ابتدایی برای درمان پی بردن به علت درد بسیار مهم است. در موارد بسیار زیادی دیده می شود که دندان درد های حاصل از تغییرات فشار ( بارودنتولوژیا ) barodentologia مورد غفلت یا بی توجهی قرار می گیرند، بنابراین این نیاز حس می شود که باید آگاهی در مورد دندانپزشکی پرواز در میان دندانپزشکان و پرسنل پرواز بالا برود.

برای چنین افرادی که قصد کاشت ایمپلنت دارند توصیه می شود که به بهترین متخصص ایمپلنت مراجعه کنند و تمامی نکات لازم در این زمینه را از وی پرسیده و به خوبی به آن ها پایبند باشند.

باروسینوزیت چیست؟ ( barosinusinis )

یک شرایط التهای سینوس در هوایی پارانازال ( اطراف بینی ) می باشد و علت ایجاد آن اختلاف در فشار هوا و ایجاد خلا ( vacuum ) می باشد. این خلا منجر به ادم و هماتوم ( خون ریزی ) زیر مخاطی که می تواند منجر به ایجاد گیجی، سر درد و کمبود اکسیژن شود.

نوعی از درد های راحبه ( ریفرال ) هم در اثر فشار وارده بر شاخه ی عصب تریژمینال ( در اثر تغییرات فشار ) می تواند ایجاد شود.

درد دندان در حین فرود آمدن هوایی به چه علتی می تواند باشد؟

در نتیجه کاهش فشار و حل شدن گاز ها در خون و وارد شدن آن ها به درون دندان از عروق انتهای ریشه می باشد. درمان شامل ترمیم و یا مجدد دندان عصب کشی شده و یا حتی کشیدن دندان ( در موارد دندان عقل ) می باشد.

اثرات تغییرات فشار بر روی عصب دندان

بر اساس شواهد و مدارک موجود، علت اصلی درد دندان، تغییرات ایجاد شده در اثر فشار بر روی عصب دندان می باشد. در نتیجه در افرادی که قرار است تغییرات بسیار زیاد فشار را تحمل کنند در مواقعی که پوسیدگی دندان عمیق است، حتما باید عصب کشی انجام شود. ( پرهیز از درمان های مانند  pulpcap ).

Odontocrexis چیست

به شکستگی دندان حاصل از تغییرات فشار در دندان دارای ترمیم نا مناسب می گویند. علت بروز این حالت انبساط گاز حبس شده درون دندان و زیر پر کردگی ( ترمیم ) می باشد. تغییرات حاصل از فشار می تواند باعث شکستن روکش ها و از جا در آمدن آن ها شود.

مشکلات پروتز

پروتز متحرک در دهان بر اثر تعادل میان فشار اتمسفریک جاذبه می باشد. این مورد در دندان های مصنوعی تک پایین و نجومی تک بالا صدق می کند. فشار کاهش یافته می تواند باعث از بین رفتن گیر پروتز متحرک نجومی در فک بالا شود. در مورد روکش های هوایی که به صورت میکروسکوپ درون چسب روکش حبس شده، می تواند منجر به کم شدن گیر روکش شود.

مشکلات لثه

در افرادی که در ارتفاعات بالا پرواز می کنند، کاهش در سطوح اکسیژن می تواند منجر به آسیب های زیادی به دندان و منجر به ترمیم لثه و دهان شود. یک مشکل شایع خشکی دهان می باشد که در نتیجه آن استعداد ابتلا به پوسیدگی و مشکلات لثه بالا می رود که عدم رعایت مناسب بهداشت، عصبی بودن و خستگی حاصل از پرواز می تواند مزید بر علت شود.

جراحی دهان

پس از جراحی دهان، لخته خون تشکیل شده می تواند به واسطه تغییرات فشار، از بین برود و منجر به خونریزی دهان شود. بنابراین نیاز به یک تاخیر در پرواز ( محدودیت پرواز ) تا زمانی که علائم از بین برود می باشد.

پر کردگی های جدید نسبت به قدیمی احتمال بیشتری برای شکستگی در اثر تغییرات فشار را دارند و پس باید پس از ترمیم های وسیع توسط دندانپزشک به پرسنل پرواز برای محدودیت در پرواز اخطار داده شود.